Automatten Chevrolet op maat

Chevrolet verdween eind 2015 van de Europese markt. Dat betekent dat vrijwel elke Chevrolet die vandaag in Nederland rondrijdt tussen de tien en twintig jaar oud is, en dat de originele automatten inmiddels doorgesleten, verkleurd of allang verdwenen zijn. Precies daar begint het probleem: het accessoirekanaal van een merk dat zich heeft teruggetrokken droogt op, en wat er nog te koop is bestaat vaak uit universele matten die niet aansluiten op de vloervorm van uw auto. Onze automatten worden pas na uw bestelling gesneden, op basis van het patroon van uw specifieke Chevrolet en met de bevestigingspunten op de originele plaats.

Waarom maatwerk juist bij een Chevrolet telt

Een universele mat is te groot of te klein en houdt geen rekening met de bevestigingsclips die uw auto wel heeft. Het gevolg kent u waarschijnlijk: de mat schuift op, kruipt richting het pedaalgebied en laat de originele vloerbekleding onbeschermd achter waar de slijtage het hardst toeslaat, namelijk onder de rechterhak van de bestuurder.

Bij een oudere auto weegt dat extra zwaar. De vloerbekleding onder de mat is bij een Chevrolet uit 2010 niet meer te vervangen via de dealer. Wat er nu onder ligt, is wat u overhoudt. Een mat die daadwerkelijk past, houdt het vocht, het zand en het strooizout weg van een laag die u niet meer opnieuw kunt laten leggen.

Chevrolet-modellen in ons aanbod

Wij maken automatten voor de Chevrolet-modellen die het sterkst vertegenwoordigd zijn in het Nederlandse wagenpark:

• Chevrolet Spark, de kleine stadsauto die na het vertrek van het merk nog jarenlang als betaalbare tweedehands is doorverkocht;
• Chevrolet Aveo, zowel in de hatchback- als de sedanuitvoering;
• Chevrolet Matiz, de voorganger van de Spark, technisch verwant aan het Daewoo-verleden van het merk;
• Chevrolet Captiva, de gezins-SUV waarvan de vloer in de tweede zitrij een eigen matvorm vraagt.

Let bij het bestellen op het bouwjaar en de generatie. Bij modellen die meerdere generaties hebben gekend, verschilt de vloervorm merkbaar tussen de versies, ook wanneer de carrosserie op het oog vergelijkbaar oogt. Staat uw model of bouwjaar er niet tussen, neem dan contact op voordat u bestelt.

Rubber of tapijt: laat het gebruik beslissen

Rubber is de logische keuze wanneer de auto veel te verduren krijgt. Natte schoenen, sneeuw, modder, een hond achterin: rubber houdt het vocht vast in plaats van het door te laten zakken, gaat er zo uit, wordt met water en zeep schoongemaakt en ligt binnen een minuut weer op zijn plek. In een Nederlandse winter met strooizout is dat geen luxe, want zout dat in de vloerbekleding trekt tast die op termijn aan.

Tapijt biedt wat rubber niet kan geven: geluidsdemping en een afwerking die dichter bij een fabrieksinterieur ligt. In een oudere auto, waar de geluidsisolatie doorgaans al is verouderd, is dat verschil op de snelweg goed hoorbaar. Wij bieden twee gramgewichten:

• Best, naaldvilt van 650 g, robuust en eenvoudig te onderhouden;
• Premium, velours van 850 g, dichter geweven en met een luxere uitstraling.

Een praktische kanttekening bij tapijt: naaldvilt en velours kunnen niet in de wasmachine. U onderhoudt ze door regelmatig te stofzuigen met een geschikte mondstuk en vlekken lokaal te behandelen met een tapijtreiniger. Wie liever alles kan uitspuiten, kiest rubber. Veel eigenaren bestellen twee sets en wisselen die per seizoen: tapijt van maart tot oktober, rubber in de wintermaanden.

Personalisatie

De automatten zijn een van de weinige onderdelen waarmee u het interieur van een oudere auto zichtbaar kunt opfrissen zonder iets aan het origineel te veranderen:

• drie bekledingskleuren: zwart, grijs en beige, waarbij beige beschikbaar is voor het Premium- en het Rubbergamma;
• meer dan dertig mogelijke randen, in simili, nubuck of textiel;
• keuze uit verschillende kleuren voor de rand;
• een optioneel hakstuk van hitteverzegeld zwart textiel op de bestuurdersmat, beschikbaar voor het Best- en het Premiumgamma;
• borduurwerk met de tekst van uw keuze: vijf lettertypes, elf draadkleuren en meer dan twintig pictogrammen.

Het hakstuk verdient bij een Chevrolet extra aandacht. Het is de goedkoopste manier om te voorkomen dat u over drie jaar opnieuw een bestuurdersmat nodig heeft, want dat is de plek waar elke mat als eerste doorslijt.

Het antislipsysteem AUTOGRIP

Een mat die naar voren schuift kan de slag van het rempedaal hinderen. Dat is geen theoretisch risico, zeker niet bij auto's waarvan de originele bevestigingsclips na jaren gebruik zijn gebroken of verdwenen.

Onze bestuurdersmat is uitgerust met AUTOGRIP, een exclusief antislipsysteem. De zelfklevende onderlaag hecht op de vloerbekleding van het voertuig en houdt de mat op zijn plaats, wat tegelijk voorkomt dat er vuil onder de mat kruipt. De overige matten in de set hebben een gegranuleerde rug die dezelfde functie vervult. Afhankelijk van uw model bestaat de set uit twee, drie of vier delen.

Plaatsen in enkele minuten

U heeft geen gereedschap nodig:

• verwijder de originele mat, indien aanwezig;
• stofzuig de vloer, want de zelfklevende laag hecht beter op een schoon oppervlak;
• trek de beschermfolie van de onderzijde;
• leg de mat op zijn plaats en lijn hem uit met de originele bevestigingspunten.

Productie na bestelling en garantie

Wij houden geen voorraad aan. Elke set wordt na uw bestelling gesneden en afgewerkt, met Europese fabricage. Juist dat maakt het mogelijk om modellen te bedienen die door serieproducenten allang zijn geschrapt uit hun assortiment, wat bij een merk als Chevrolet het verschil maakt tussen wel of niet leverbaar.

Op uw automatten geldt een garantie van 1 jaar. Deze commerciële garantie staat los van uw wettelijke rechten op een deugdelijk product.

Omdat het om een op uw specificaties vervaardigd product gaat, geldt het herroepingsrecht niet. Controleer daarom model, generatie en bouwjaar zorgvuldig voordat u de bestelling bevestigt. Twijfelt u over de uitvoering van uw auto, neem dan eerst contact met ons op.

De kofferbak niet vergeten

Bij een auto van deze leeftijd is de kofferbakbekleding vaak in slechtere staat dan de vloer voorin, simpelweg omdat er jarenlang zonder bescherming boodschappen, gereedschap en tuinafval in hebben gelegen. Bekijk daarom ook onze kofferbakmatten voor Chevrolet, die in dezelfde materialen en kleuren leverbaar zijn als de automatten, zodat het interieur één geheel blijft.

Veelgestelde vragen

Chevrolet is uit Europa vertrokken. Kan ik dan nog matten voor mijn auto krijgen?

Ja. Omdat wij op bestelling produceren en niet op voorraad werken, is de beschikbaarheid van het merk bij de dealer niet bepalend. Wat telt, is of wij het patroon van uw model en generatie hebben.

Passen de matten van een Matiz ook in een Spark?

Nee. Hoewel de Spark de opvolger van de Matiz is, verschilt de vloervorm. Kies in de configurator het model en het bouwjaar dat op uw kentekenbewijs staat.

Mijn auto heeft geen bevestigingsclips meer. Is dat een probleem?

Nee. AUTOGRIP houdt de bestuurdersmat op zijn plaats via de zelfklevende onderlaag, ook zonder werkende clips. Zijn de originele bevestigingspunten wel aanwezig, dan sluiten onze patronen daarop aan.

Kan ik het hakstuk combineren met rubber matten?

Nee. Het hakstuk is uitsluitend beschikbaar voor de textielgamma's Best en Premium.

Mag tapijt in de wasmachine?

Nee. Stofzuig regelmatig en behandel vlekken met een tapijtreiniger. Heeft u een oplossing nodig die u volledig kunt uitspuiten, kies dan rubber.

Zoekt u bescherming voor een andere auto in het huishouden? Bekijk het volledige aanbod automatten op maat, voor alle merken.